14.A1骑行台的坡度是多少
A1骑行台预制了3%的坡度。
A1骑行台预制了3%的坡度。
答:X3磨胎式骑行台高速骑行时的噪音比较大;其它直驱式骑行台的噪音很小,基本上骑行过程中,最大的噪音是链条传动的声音(这个无法避免)。
答:骑行台标配了电源适配器,适用输入电压100v-240v。但是,由于各个国家通用插头标准不一样,所以,如果不合适,请另外购买转接插头。
答:由于新款X5和 X7采用了皮带自动张紧设计,所以即使当皮带长期使用后被拉长,自动张紧机构也会自动调整张紧力,减少误差。所以X5和X7基本上不用做消旋,除非你发现皮带打滑现象出现。
答:由于皮带长期使用会被自然拉长,导致皮带张紧力出现变化,间接导致功率计算误差加大。所以,消旋是为了消除皮带张紧力的变化导致的误差。
答:骑行台上输出的功率值,对应为车手骑行过程中发出的踩踏功率,按照物理公式: 功率=速度x力量。在骑行台上,可转化为骑行台的转速x骑行台的阻尼力,可通过骑行台内部的各种传感器测得。
答:表示骑行台内置最大阻力,对应的可模拟的最大爬坡坡度的阻力值;一般以车手体重70kg为参考。
答:骑行台技术参数中标示的功率精度,如±2%,表示本机器输出的功率值(车手做功)与功率测试设备之间的平均误差。
答:X3是磨胎式智能骑行台(无需拆后轮),而X5和X7是直驱式(需要拆下自行车后轮才可以使用)。X3的缺点是磨胎噪音比较大,输出功率不够精准,优点是结构简单,安装方便,价格便宜。
答:POWER A1是纯功率骑行台(内置功率计),可以单独使用,也可以连接各种骑行软件使用;区别是A1是内置阻力恒定,不可自动变阻(只能通过手动变速调阻)。而X系列是可以自动变阻的。